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齒輪的加工是一件非常精細(xì)的工作，如果齒輪在加工的時(shí)候出現(xiàn)失誤的話，肯定會對齒輪傳動工作造成影響的，我們可以將這類齒輪稱為不合格齒輪。我國齒輪加工技術(shù)是在引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上再進(jìn)行創(chuàng)新的，現(xiàn)在我國的齒輪加工技術(shù)是比較成熟的了，齒輪質(zhì)量也非常的可靠。傘齒輪與精密齒輪都是齒輪的一種類型，傘齒輪的加工技術(shù)有了很大的進(jìn)步。傘齒輪的加工一般使用聯(lián)合方法，那么接下來我們就來了解一下這類知識吧。
1、在傘齒輪和正齒輪之間的兩個(gè)主要區(qū)別是它們的形狀和它們所在軸的關(guān)系。傘齒輪在形狀上是圓錐形，而正齒輪本來是一個(gè)圓柱體。傘齒輪傳遞兩個(gè)成角度的軸即交叉軸間的運(yùn)動，而正齒輪傳遞兩個(gè)平行軸間的運(yùn)動。
2、傘齒輪是在專門的刨齒機(jī)上進(jìn)行加工的。傘齒輪也可在銑床上加工，但齒的尺寸及齒型都欠精密。往往采用聯(lián)合方法加工傘齒輪，即在銑床或臥式銑床上進(jìn)行初步加工，至于精加工即齒型的校準(zhǔn)則在加工傘齒輪的機(jī)床上進(jìn)行。
3、傘齒輪制造需要經(jīng)過加工的坯件安置在心軸上，心軸緊固在分度頭上，將分度大樞軸的軸線轉(zhuǎn)成一個(gè)等于坯件圓錐角一半的角度。坯件安裝后，用圓盤模數(shù)銑刀銑削齒溝至全深;同時(shí)銑刀應(yīng)與被銑齒輪小半徑的模數(shù)相符合。如此銑削全部輪齒。
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