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烏蘭浩特GUZZI V100R主副軸組合

烏蘭浩特GUZZI V100R主副軸組合

  • 所屬分類:烏蘭浩特大排量車型
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  • 發布時間:2023-11-29 17:23:05
  • 產品概述

齒輪的加工是一件非常精細的工作,如果齒輪在加工的時候出現失誤的話,肯定會對齒輪傳動工作造成影響的,我們可以將這類齒輪稱為不合格齒輪。我國齒輪加工技術是在引進國外的先進技術的基礎上再進行創新的,現在我國的齒輪加工技術是比較成熟的了,齒輪質量也非常的可靠。傘齒輪與精密齒輪都是齒輪的一種類型,傘齒輪的加工技術有了很大的進步。傘齒輪的加工一般使用聯合方法,那么接下來我們就來了解一下這類知識吧。

1、在傘齒輪和正齒輪之間的兩個主要區別是它們的形狀和它們所在軸的關系。傘齒輪在形狀上是圓錐形,而正齒輪本來是一個圓柱體。傘齒輪傳遞兩個成角度的軸即交叉軸間的運動,而正齒輪傳遞兩個平行軸間的運動。

2、傘齒輪是在專門的刨齒機上進行加工的。傘齒輪也可在銑床上加工,但齒的尺寸及齒型都欠精密。往往采用聯合方法加工傘齒輪,即在銑床或臥式銑床上進行初步加工,至于精加工即齒型的校準則在加工傘齒輪的機床上進行。

3、傘齒輪制造需要經過加工的坯件安置在心軸上,心軸緊固在分度頭上,將分度大樞軸的軸線轉成一個等于坯件圓錐角一半的角度。坯件安裝后,用圓盤模數銑刀銑削齒溝至全深;同時銑刀應與被銑齒輪小半徑的模數相符合。如此銑削全部輪齒。

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