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齒輪軸一般為金屬圓桿狀，各段能夠有不同尺寸的直徑。重慶齒輪在機械中作回轉過運動的零件整機就裝在軸上，指支承遷移轉變整機并與之一路回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械整機。
一、齒輪軸加工工藝
以下工藝要求為如20CrMnTi，20Cr2Ni4等齒輪材料，如平常使用的，可以用45#，無需滲碳，淬火。調質下300左右的齒輪。
鑄造-正火-打中心空(長度也許300以上，如果短的話，粗車是能夠兩端車)-粗車-探傷-調制-精車-滾齒-鉗修-滲碳-修中間孔-車碳層(花鍵標準要求硬度低，韌性好)-淬火(齒輪標準要求硬度高，受打擊載荷，壽命短)-噴砂-銑花鍵-鉗修-研修中間孔-磨圓靠斷面-磨齒-鉗修-查驗-探傷。
1、下料。
2、粗車。
3、調質處置（進一步提高齒輪軸的韌性和軸的剛度）。
4、精車齒坯至尺寸。
5、若軸上有鍵槽時，可先加工鍵槽等。
6、滾齒。
7、齒面中頻淬火（小齒輪用高頻淬火），淬火硬度的詳細硬度值需要根據工況、載荷等因素而定。
8、磨齒。
9、制品查驗。
二、齒輪軸應用
1、齒輪軸是軸和齒輪作為一個全部整體的，然則，在計劃時，還是要盡力縮短軸的長度。
2、一般用在高速級（也就是低扭矩級）。
3、一般是小齒輪（少齒數的）。
4、一般很少作為變速的滑移齒輪，一般都是固定運行的齒輪。
